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Kyosho Fazer D2 Toyota 86 GT Tuned Ver. Red 1:10 Drift Readyset
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Kyosho Fazer D2 Toyota 86 GT Tuned Ver. Red 1:10 Drift Readyset
Beschreibung
Beschreibung
Eine komplett neue, performance-orientierte Drift-Plattform mit neu entwickelter Elektronik macht den FAZER D2 zum neuen Standard fuer ferngesteuertes Driften.
Der FAZER Readyset ist sofort fahrbereit. Einfach einen geladenen Akku ins Auto einsetzen und Batterien in den Sender einlegen. Der lang erwartete RWD Drift-Spec FAZER D2 ist endlich da! Heckantrieb (RWD) ist die Standardkonfiguration aktueller 1:10 Drift-RC-Cars und gleitet mit starkem Gegenlenken ueber den Track – genau wie eine echte Drift-Maschine. Der FAZER D2 besitzt ein drift-spezifisches RWD-Chassis, eine andere Gewichtsverteilung und Aufhaengung als der Standard-FAZER sowie einen Empfaenger mit integriertem Gyro, der das Gegenlenken automatisch steuert und so optimalen Driftwinkel (Body Slip) ermoeglicht. Der Gyro regelt sowohl Lenkung als auch Gas, sodass selbst Drift-Einsteiger wie Profis driften koennen. Das Chassis nutzt ausserdem moderne Drift-Komponenten wie breite Querlenker und einen hoch montierten Motor fuer einfaches Handling und Setup. Obwohl dieser FAZER als Readyset geliefert wird, kannst du Teile tauschen und Upgrades verbauen, um den D2 wie ein reines Racing-R/C-Car zu tunen und abzustimmen. Fuer das volle Drift-Erlebnis ist dieses Modell mit Kyoshos Ultra Scale Karosserie und variablem Radstand ausgestattet, sodass unterschiedliche Karosserie-Styles passen. Traditionell sind 1:10 Drift-Cars eher die Domäne erfahrener Fahrer – doch das komplette FAZER D2 Readyset bringt den Drift-Kick in Reichweite.
Kyoshos sehr detailgetreue Ultra Scale Karosserie bildet selbst kleinste Details wie Lampentoepfe, Stossfaenger und Spiegel nach und erzeugt ein realistisch wirkendes Modell in Action-Display-Qualitaet. „ULTRA SCALE BODY PLUS“ geht noch weiter und macht das Bohren von Karosseriehalter-Loeschern in der Polycarbonat-Karosserie ueberfluessig.
- Voll montiertes 1:10 EP (elektrisch) Drift-Car im Readyset-Paket. Du benoetigst nur 4 AA-Batterien fuer den Sender sowie einen Fahrakku mit Ladegeraet fuer das Chassis.
- Karosserie ist lackiert und beklebt, die RC-Anlage ist vorinstalliert – du kannst direkt aus der Box losfahren.
- Neu entwickeltes RWD-Chassis, speziell fuers Driften optimiert, inkl. Lenk- und Gas-Gyro fuer einfaches Drift-Handling fuer alle.
- Kunststoff-Driftreifen serienmaessig mit optimaler Balance aus Driften, Rutschen und Kontrolle.
- Inklusive neuem KRG-331D Empfaenger mit integriertem Gyro sowie KS4072-06W Servo.
- Dank variablem Radstand koennen die meisten vorhandenen FAZER-Serienkarosserien montiert werden.
- Der Akkuhalter nimmt Akkus unterschiedlicher Groesse auf, sodass die meisten Standard-R/C-Car-Akkus passen.
- Eine breite Palette optionaler Teile ist fuer Tuning und Individualisierung verfuegbar.
Der FAZER Readyset ist sofort fahrbereit. Einfach einen geladenen Akku ins Auto einsetzen und Batterien in den Sender einlegen. Der lang erwartete RWD Drift-Spec FAZER D2 ist endlich da! Heckantrieb (RWD) ist die Standardkonfiguration aktueller 1:10 Drift-RC-Cars und gleitet mit starkem Gegenlenken ueber den Track – genau wie eine echte Drift-Maschine. Der FAZER D2 besitzt ein drift-spezifisches RWD-Chassis, eine andere Gewichtsverteilung und Aufhaengung als der Standard-FAZER sowie einen Empfaenger mit integriertem Gyro, der das Gegenlenken automatisch steuert und so optimalen Driftwinkel (Body Slip) ermoeglicht. Der Gyro regelt sowohl Lenkung als auch Gas, sodass selbst Drift-Einsteiger wie Profis driften koennen. Das Chassis nutzt ausserdem moderne Drift-Komponenten wie breite Querlenker und einen hoch montierten Motor fuer einfaches Handling und Setup. Obwohl dieser FAZER als Readyset geliefert wird, kannst du Teile tauschen und Upgrades verbauen, um den D2 wie ein reines Racing-R/C-Car zu tunen und abzustimmen. Fuer das volle Drift-Erlebnis ist dieses Modell mit Kyoshos Ultra Scale Karosserie und variablem Radstand ausgestattet, sodass unterschiedliche Karosserie-Styles passen. Traditionell sind 1:10 Drift-Cars eher die Domäne erfahrener Fahrer – doch das komplette FAZER D2 Readyset bringt den Drift-Kick in Reichweite.
Kyoshos sehr detailgetreue Ultra Scale Karosserie bildet selbst kleinste Details wie Lampentoepfe, Stossfaenger und Spiegel nach und erzeugt ein realistisch wirkendes Modell in Action-Display-Qualitaet. „ULTRA SCALE BODY PLUS“ geht noch weiter und macht das Bohren von Karosseriehalter-Loeschern in der Polycarbonat-Karosserie ueberfluessig.
- Voll montiertes 1:10 EP (elektrisch) Drift-Car im Readyset-Paket. Du benoetigst nur 4 AA-Batterien fuer den Sender sowie einen Fahrakku mit Ladegeraet fuer das Chassis.
- Karosserie ist lackiert und beklebt, die RC-Anlage ist vorinstalliert – du kannst direkt aus der Box losfahren.
- Neu entwickeltes RWD-Chassis, speziell fuers Driften optimiert, inkl. Lenk- und Gas-Gyro fuer einfaches Drift-Handling fuer alle.
- Kunststoff-Driftreifen serienmaessig mit optimaler Balance aus Driften, Rutschen und Kontrolle.
- Inklusive neuem KRG-331D Empfaenger mit integriertem Gyro sowie KS4072-06W Servo.
- Dank variablem Radstand koennen die meisten vorhandenen FAZER-Serienkarosserien montiert werden.
- Der Akkuhalter nimmt Akkus unterschiedlicher Groesse auf, sodass die meisten Standard-R/C-Car-Akkus passen.
- Eine breite Palette optionaler Teile ist fuer Tuning und Individualisierung verfuegbar.
Komplett neues drift-spezifisches RWD-Chassis mit vorinstalliertem R/C-System und Empfaenger mit integriertem Gyro. Aufhaengung und Motorhalter sind gezielt auf Drift-Performance ausgelegt.
Der GT86 ist die Europa-Version von Toyotas FR-Sportwagen „86“, der 2012 eingefuehrt wurde und den Namen des AE86 uebernommen hat, der in den 1980ern beliebt wurde. Dieses Modell wurde u.a. mit einer Carbon-Motorhaube und einem Heckspoiler modifiziert, um die Aerodynamik zu verbessern.
Die Felgen sind originalgetreu nach den RAYS TE37V modelliert – eine beliebte Wahl in verschiedenen Bereichen echter Fahrzeuge.
Die breite vordere Doppelquerlenker-Aufhaengung ermoeglicht einen grossen Lenkwinkel mit einstellbarem Nachlauf, Rollzentrum und weiterer Geometrie.
Die hohe Motorposition sorgt fuer moderates Rollverhalten. Der einsteigerfreundliche G22 Brushed-Motor ist serienmaessig dabei; eine Getriebeabdeckung schuetzt den Antrieb vor Schmutz und anderen Verunreinigungen.
Der Motorhalter macht eine komplizierte Einstellung des Zahnflankenspiels (Eingriff) ueberfluessig. Die Uebersetzung kann ueber das Langloch angepasst werden – kompatibel mit Kyosho 48P Ritzeln (16–37T).
Das neue KS4072-06W Servo liefert ideale Lenkeigenschaften fuers Driften und arbeitet mit einem neu entwickelten Gyro zusammen, der optimales Gegenlenken ermoeglicht.
Ausgestattet mit dem neu entwickelten KRG-331D Empfaenger mit integriertem, drift-optimiertem Gyro. Der Gyro steuert Lenkung und Gas (Speed Control); Gain (Empfindlichkeit) ist per Drehknopf einstellbar.
Der ESC (Electronic Speed Controller) ist hinten im Fahrzeug montiert, um die Gewichtsverteilung beim Driften zu optimieren. Er sitzt in einem speziellen Gehaeuse, das fuer einfache Wartung mit nur einer Schraube entfernbar ist.
Das Resin-Hauptchassis ist in Vorder- und Hinterteil geteilt; die Verbindungspunkte lassen sich umsetzen, um den Radstand an die jeweilige Karosserie anzupassen.
Dank neu entwickelter, verdeckter Karosseriehalter ragen keine Posts und Splinte heraus – fuer einen noch realistischeren Look der hochwertigen Ultra-Scale-Karosserie.
Die Radnaben sind mit Dummy-Bremssaetteln und -Scheiben dekoriert, was die Scale-Optik deutlich aufwertet. Die hintere Antriebseinheit nutzt eine starre Achse ohne Differenzial, um sanftes Driften zu ermoeglichen.
Die vorderen und hinteren Lichtgehaeuse sind kompatibel mit der separat erhaeltlichen 97054 LED-Lichteinheit. Mit LED wird daraus eine Karosserie mit wirklich authentischem Automotive-Feeling.
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